Si eres un organizador de carreras, sea cual sea tu escala o categoría, TRP ha creado un formulario que permite enviar de forma cómoda los calendarios y eventos de tu club, de esta forma podrás dar la máxima difusión a tus competiciones y llegar al máximo de practicantes.
Al dar de alta tu carrera o evento en la web de TRP dispondrás de toda la gestión de inscripciones, podrás confirmar inscripciones fácilmente, podrás copiar y pegar el formulario de inscripción en otras webs fácilmente y llegar a miles de clientes cada semana mediante los mails que TRP envía a todos sus clientes.
Porque utilizar este sistema?
1- Calendario de competiciones publicado en una web con muchísimas visitas diarias.
2- Difusión de tus carreras mediante email, la semana anterior al evento.
3- Módulo de inscripción gratuito.
4- Gestión de las carreras y participantes.
5- Posibilidad de exportar el módulo de inscripción a tu página web o foro.
Desde ya hace algún tiempo, Uri Valdé decía que un buen diferencial de piñones era mucho más rápido que un diferencial a bolas ajustable, claro… no hay perdida de potencia ya que no patinan las bolas encima de los platos al acelerar y la tracción es directa. Uri insistió e insistió hasta que PN el equipo del que forma parte hizo algunos prototipos con ya unos excelentes resultados.
Después de casi dos años, este es el resultado de la idea original de hacer un diferencial de calidad mediante piñones y coronas para que no se perdiera potencia en la aceleración.
En TRP hemos podido probar este nuevo concepto de diferencial con corona intercambiable y nos ha gustado, por su entrega de potencia que con un buen agarre hace que el miniz sea volador.
El lanzamiento de este diferencial esta previsto para este fin de mes conjuntamente con la nueva bancada de motor ajustable, de la que os hablaremos un poco más adelante.
TRP ya ha empezado a comercializar su nueva versión del chasis GrupoZ para Slot en su Nivel 1 o Level 1.
Esta nueva versión dispone de algunas mejoras notables en su chasis, como la utilización de materiales nobles como el Carbono SSG que incorpora aluminio en su interior, tambien el mecanizado con precisión de control numérico de su bancada de motor, y un espectacular look del aluminio anodizado.
Nos indican que estas fotos no muestran tal y como va a ser vendida la nueva versión del nuevo chasis GrupoZ V3, pero ya nos dejan entrever algunas de las novadades que incorporará el chasis.
Por la información que se nos ha suministrado, el chasis estará a la venta en las tiendas habituales en unos 10 dias.
Por lo sabemos se añadirán algunas piezas opcionales más racing para que nuestros coche de Slot GrupoZ Sean algo más versátiles y competitivos.
Con el permiso de los moderadores y con la licencia que me da TRP para poder publicar esta noticia, informamos que PNSlot se comercializará a partir del próximo año 2012 a través del fabricante y distribuidor Español TRP (Technical Racing Products).
TRP sacará al mercado una nueva versión del conocido chasis PN Slot con notables mejoras y evoluciones, ya que TRP pasa a ser el único propietario de la empresa PN Slot en adelante, anteriormente en base California (USA).
El producto se ha estudiado para poder ser producido en su integridad en España, y que de esta forma los beneficios de la producción que este producto genere, puedan ser repartidos en empresas españolas “que falta nos hace”.
Este chasis estará disponible para su distribución a nivel mundial en unos 20 dias aproximadamente o tan pronto queden confirmadas sus patentes sobre sus diseños.
Por el momento se distribuirá la versión desnuda del chasis en la que no se incluirán elementos de tracción como motor/llantas/ejes pero esta prevista una versión semi completa y completa con carrocería para este mismo año.
Esperamos que esta noticia sea bien acogida por los practicantes de esta modalidad y que en un futuro próximo podamos seguís organizando carreras tan disputadas como las que se han disputado hasta el momento.
Muy pronto so colgaremos algunas imágenes de como esta quedando esta nueva versión y de las mejoras técnicas que incluye.
De todas formas os avanzo que la filosofía del chasis no ha cambiado y que sigue siendo un chasis que pretende acercarse al concepto Plug and Play para hacer de esta categoría una categoría de fácil iniciación y que no incluya excesivos ajustes para su correcto funcionamiento tanto en pistas de madera como en pistas de plástico.